船用法兰青铜截止止回阀GB/T588-2008

产品名称:船用法兰青铜直通直角截止阀GB/T587-2008
型式:直通:A型,AS型,直角:B型,BS型。
A型B型法兰连接尺寸GB/T569 AS型BS型法兰连接尺寸GB2501
公称压力 Nominal Pressure(MPa) 0.6-2.5,
公称通径 Nominal Diameter(am)DN20-DN200,
适用介质 Applicable Medium 海水、淡水、滑油、燃油,结构长度GB/T11698、
上海承质阀门是生产船用法兰青铜截止止回阀GB/T588-2008厂家,可提供各种截止阀规格型号,图片,价格,尺寸,图纸。
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船用法兰青铜截止止回阀GB/T588-2008船用法兰青铜截止止回阀GB/T588-2008
铜截止阀(stop valve,Globe Valve)的启闭件是塞形的阀瓣,密封面呈平面或锥面,阀瓣沿流体的中心线作直线运动。阀杆的运动形式,(通用名称:暗杆),也有升降旋转杆式,(通用名称:明杆)截止阀只适用于全开和全关,不允许作调节和节流。

截止阀工作原理

截止阀,也叫截门,是使用最广泛的一种阀门,它之所以广受欢迎,是由于开闭过程中密封面之间摩擦力小,比较耐用,开启高度不大,制造容易,维修方便,不仅适用于中 低压,而且适用于高压。 截止阀的闭合原理是,依靠阀杠压力,使阀瓣密封面与阀座密封面紧密贴合,阻止介质流通。 截止阀只许介质单向流动,安装时有方向性。截止阀的结构 长度大于闸阀,同时流体阻力大,长期运行时,密封可靠性 不强。

截止阀分类

1.根据截止阀的通道方向,分为: (1)直通式截止阀 (2)直流式截止阀:在直流式或Y形截止阀中,阀体的流道与主流道成一斜线,这样流动状态的破坏程度比常规截止阀要小,因而通过阀门的压力损失也相应的小了。(3)角式截止阀:在角式截止阀中,流体只需改变一次方向,以致于通过此阀门的压力降比常规结构的截止阀小。(4)柱塞式截止阀:这种形式的截止阀是常规截止阀的变型。在该阀门中,阀瓣和阀座通常是基于柱塞原理设计的。阀瓣磨光成柱塞与阀杆相连接,密封是由套在柱塞上的两个弹性密封圈实现的。两个弹性密封圈用一个套环隔开,并通过由阀盖螺母施加在阀盖上的载荷把柱塞周围的密封圈压牢。弹性密封圈能够更换,可以采用各种各样的材料制成,该阀门主要用于“开”或者“关”,但是备有特制形式的柱塞或特殊的套环,也可以用于调节流量。
2.根据截止阀阀杆上螺纹的位置可分:(1)上螺纹阀杆截止阀:截止阀阀杆的螺纹在阀体的外面。其优点是阀杆不受介质侵蚀,便于润滑,此种结构采用比较普遍。(2)下螺纹阀杆截止阀:截止阀阀杆的螺纹在阀体内。这种结构阀杆螺纹与介质直接接触,易受侵蚀,并无法润滑。此种结构用于小口径和温度不高的地方。
国内生产截止阀的厂家比较多,连接尺寸也大多不统一。
主要分以下几个大类:(1)以JB/T2203-1999《截止阀结构长度》为主的通用类。目前国内大多数安全阀生产厂家均按本标准设计生产。但本标准也不尽完美,规格不全,单闸板截止阀最大公称通径为DN1200,双闸板截止阀最大公称通径 DN1500。根据厂所生产的截止阀规格及掌握的资料来看,目前角式截止阀公称通径最小为DN15,Z型直通式截止阀公称通径达到DN2000。经考证,各厂家连接尺寸也不尽统一,如 DN150Z型直通式截止阀,上海截止阀厂及各不相同。为了有一个统一的标准,用户在选用及安装时同一规格能够互换,建议中国通用机械研究所对JB/T2203-1999《截止阀结构长度》进行修订。建议设计院及用户按标准选用,截止阀生产厂家按标准设计制造。

船用法兰青铜截止止回阀GB/T588-2008结构图与尺寸表

上海承质船用阀门生产的船用法兰青铜截止止回阀GB/T588-2008可按中国GB、机械部JB、化工标准HG、美标API、ANSI、德标DIN、日本JIS、JPI、英标BS生产,企业积极实施ISO9001:2000质量认证体系,并严格按照各技术标准和图纸设计、生产、检验。以优异的品质,完善的服务和及时的交货赢得了众多造船、修船企业的一致信赖和好评。并可根据用户需要提供CCS、LR、ABS、GL、DNV、BV、NK、RINA等世界知名船级社的产品检验证书。承质阀门拥有专业的生产设备和技术工程师,有能力按照各国标准以及各种行业标准生产制造优质船用阀门

船用法兰青铜截止止回阀GB/T588-2008

船用法兰青铜截止阀GB/T587-2008

船用法兰青铜截止阀GB/T587-2008

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